Grâce à l’appui apporté à une proposition par d’importants acteurs mondiaux, le transport ferroviaire pourrait rapidement devenir un mode de transport des envois postaux agréé par l’UPU.
Une rencontre postale internationale tenue à Chongqing (Rép. pop. de Chine) a adopté une déclaration en faveur d’une proposition de service de commerce électronique transfrontalier par voie ferroviaire.
La réunion, à laquelle participaient des représentants d’organisations postales, logistiques et de commerce électronique de 25 pays des régions Asie/Pacifique et Europe, a déclaré appuyer le renforcement de la coopération entre les postes, les douanes et divers transporteurs pour promouvoir le commerce régional et international.
Les participants à cette rencontre d’une journée ont notamment approuvé le système de transport ferroviaire sino-européen, qui est prêt à transmettre des envois postaux et d’autres marchandises pour promouvoir le commerce électronique entre les régions.
«Nous prenons l’initiative d’explorer la possibilité d’une coopération commerciale multimodale grâce aux trains de voyageurs et de fret du chemin de fer sino-européen», peut-on lire dans la déclaration de Chongqing.
Les participants ont aussi décidé de collaborer avec les douanes pour promouvoir la normalisation des documents d’expédition et se sont engagés à collaborer avec les postes des pays jalonnant la route transeuropéenne «pour accélérer le transport du courrier et répondre aux attentes variées des clients».
Des plans sont déjà en cours pour lancer une expédition postale test entre la Chine (Rép. pop.) et l’Allemagne par le chemin de fer transeurasie. Si l’initiative est un succès, l’UPU aidera à faciliter l’accès universel au chemin de fer et élaborera des normes et des règlements appropriés régissant ce nouveau système de transport.
Ce mode de transport devrait stimuler encore le commerce électronique mondial, qui connaît actuellement une croissance annuelle de l’ordre de 20%. Le chemin de fer est perçu comme une solution de transport importante pour faciliter le commerce dans ce secteur, car il est à la fois moins cher que le transport aérien et plus rapide que le transport maritime, ce qui le rend d’autant plus approprié pour les gros volumes de courrier non prioritaire.
L’UPU a déjà signé un protocole d’accord avec d’importantes organisations appelées à jouer un rôle fondamental dans la facilitation de ce mode de transport pour le commerce transfrontalier. Parmi ces organisations, mentionnons l’Organisation mondiale des douanes, le Comité international des transports ferroviaires et le Conseil de coordination du transport transsibérien.
Dans le cadre du projet pilote sino-européen, l’UPU collabore également avec les postes, les douanes et les organisations ferroviaires de l’Allemagne, de la Chine (Rép. pop.) et de la Russie (Fédération de).
Bishar A. Hussein, Directeur général du Bureau international de l’UPU, a participé à la rencontre et a remercié les participants de leur déclaration en faveur de la proposition ferroviaire postale. Il a déclaré que l’UPU resterait le lien assurant la cohésion de tous les acteurs de la chaîne logistique entre eux.
Il a ajouté que l’UPU œuvrerait à l’harmonisation des formalités, des réglementations et des normes en vue de leur simplification afin de mieux soutenir le commerce mondial grâce au projet ferroviaire postal.